渝湘高铁重庆至黔江段全线第一座隧道贯通

渝湘高铁重庆至黔江段全线第一座隧道贯通

来源:华龙网-新重庆客户端2021-01-21

华龙网-新重庆客户端1月21日5时49分讯(通讯员 方霞)1月19日下午15时30分伴随着一声巨响,由中铁十八局集团有限公司承建的重庆至黔江铁路站前5标火土湾隧道顺利贯通。成为渝湘高铁重庆至黔江段全线第一座贯通的隧道。

渝湘高铁重庆至黔江段全线第一座隧道贯通。 中铁十八局集团有限公司供图 华龙网发

据了解,渝湘高铁重庆至黔江段线路全长264.7公里,设计行车速度350公里/小时,计划2025年通车。其中火土湾隧道位于我区石龙镇,全长232米,为单洞双线隧道,隧区属单斜构造,全隧浅埋,隧道最大埋深约50m,隧道洞身以泥岩等软质岩为主,遇水软化,隧区围岩强度低,稳定性差,隧道开挖也易发生围岩变形。

为保证隧道施工质量、安全,施工单位在本隧道施工全面实行机械化配套施工,配备运用湿喷机械手、全液压自行式仰拱栈桥等成套设备,施工过程中严守铁路隧道施工红线,确保本隧道在保证安全、质量的前提下顺利贯通。

据悉,自开工以来,项目部严格把渝黔铁路公司“高标准、高质量倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”的要求作指导,优化施工组织设计、加强过程管理、鼓励参建人员争先进、创优质的热情和干劲,施工过程中严控施工质量标准、严防隧道施工风险,不断完善管理措施,在保证工程质量及施工安全的前提下,全速推进施工进度,在业主、监理、地方各级政府和单位的大力支持和指导下最终顺利开展完成节点施工任务。

“火土湾隧道的贯通进一步鼓舞了本标段参建人员的士气及建设热情,为后续相邻桥梁工程的施工提供运输通道,也为其他标段树立了良好的榜样。”中铁十八局集团有限公司相关负责人说。

渝湘高铁重庆至黔江段全线第一座隧道贯通。中铁十八局集团有限公司供图 华龙网发

渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中夏渝通道的重要组成部分,是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道,是国家铁路集团与重庆市政府合资,由重庆铁路投资集团作为项目业主建设的第一条高铁。建设通车后,对完善重庆高速铁路网具有重要意义,对重庆区域协调发展,加快山区脱贫致富具有重要作用。

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渝湘高铁重庆至黔江段全线第一座隧道贯通

2021-01-21 06:05:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端1月21日5时49分讯(通讯员 方霞)1月19日下午15时30分伴随着一声巨响,由中铁十八局集团有限公司承建的重庆至黔江铁路站前5标火土湾隧道顺利贯通。成为渝湘高铁重庆至黔江段全线第一座贯通的隧道。

渝湘高铁重庆至黔江段全线第一座隧道贯通。 中铁十八局集团有限公司供图 华龙网发

据了解,渝湘高铁重庆至黔江段线路全长264.7公里,设计行车速度350公里/小时,计划2025年通车。其中火土湾隧道位于我区石龙镇,全长232米,为单洞双线隧道,隧区属单斜构造,全隧浅埋,隧道最大埋深约50m,隧道洞身以泥岩等软质岩为主,遇水软化,隧区围岩强度低,稳定性差,隧道开挖也易发生围岩变形。

为保证隧道施工质量、安全,施工单位在本隧道施工全面实行机械化配套施工,配备运用湿喷机械手、全液压自行式仰拱栈桥等成套设备,施工过程中严守铁路隧道施工红线,确保本隧道在保证安全、质量的前提下顺利贯通。

据悉,自开工以来,项目部严格把渝黔铁路公司“高标准、高质量倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”的要求作指导,优化施工组织设计、加强过程管理、鼓励参建人员争先进、创优质的热情和干劲,施工过程中严控施工质量标准、严防隧道施工风险,不断完善管理措施,在保证工程质量及施工安全的前提下,全速推进施工进度,在业主、监理、地方各级政府和单位的大力支持和指导下最终顺利开展完成节点施工任务。

“火土湾隧道的贯通进一步鼓舞了本标段参建人员的士气及建设热情,为后续相邻桥梁工程的施工提供运输通道,也为其他标段树立了良好的榜样。”中铁十八局集团有限公司相关负责人说。

渝湘高铁重庆至黔江段全线第一座隧道贯通。中铁十八局集团有限公司供图 华龙网发

渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中夏渝通道的重要组成部分,是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道,是国家铁路集团与重庆市政府合资,由重庆铁路投资集团作为项目业主建设的第一条高铁。建设通车后,对完善重庆高速铁路网具有重要意义,对重庆区域协调发展,加快山区脱贫致富具有重要作用。

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